14船同時(shí)在港作業(yè)，助力“中國(guó)制造”破浪出海

　　膠東在線7月11日訊（實(shí)習(xí)編輯 王辰羽）近日，山東港口煙臺(tái)港迎來(lái)高端裝備等件雜貨作業(yè)高峰，14艘次船舶同時(shí)在港進(jìn)行裝船作業(yè)，待作業(yè)完畢后將分別駛向非洲、東南亞等國(guó)家。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年上半年，煙臺(tái)港完成件雜貨班輪吞吐量同比增長(zhǎng)61.5%，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。

　　當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整，“新三樣”、高端裝備等“中國(guó)制造”加速出海。面對(duì)新風(fēng)口，煙臺(tái)港錨定“特色業(yè)務(wù)領(lǐng)先一流”新方位，通過(guò)完善多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系、著力攻關(guān)工藝革新等措施，放大港口樞紐功能和產(chǎn)業(yè)支撐作用，為推動(dòng)全球供應(yīng)鏈韌性升級(jí)、服務(wù)國(guó)家“雙循環(huán)”戰(zhàn)略、高質(zhì)量共建“一帶一路”再添新注腳。

　　促進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展 構(gòu)建“件”達(dá)全球新生態(tài)

　　日前，在煙臺(tái)芝罘灣港區(qū)44#、39#泊位，“新中瑞7”輪和“遠(yuǎn)盛”輪接連完成精密儀器、機(jī)械設(shè)備裝船作業(yè)，分別駛向越南和古巴，成為煙臺(tái)港拓展國(guó)際市場(chǎng)的生動(dòng)例證。

　　“今年以來(lái)，國(guó)外件雜貨市場(chǎng)需求旺盛，其中非洲件雜貨班輪保持每月10艘的高密度發(fā)運(yùn)。我們還積極對(duì)接?xùn)|南亞、中南美等市場(chǎng)，分別于今年三月份和四月份開(kāi)通‘煙臺(tái)-古巴’‘煙臺(tái)-越南’新航線。”煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。煙臺(tái)港憑借其北臨京津冀、南連長(zhǎng)三角、便捷通達(dá)黃河腹地的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為連接多個(gè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的橋梁紐帶。基于此，煙臺(tái)港與合作伙伴成功突破“單點(diǎn)、單線、單船、單方”的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，積極推廣“水轉(zhuǎn)水”“公轉(zhuǎn)水”“江海聯(lián)運(yùn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”等多式聯(lián)運(yùn)模式，將來(lái)自全國(guó)的鋼材、設(shè)備、水泥、工程機(jī)械等生產(chǎn)生活資料高效匯集，并通過(guò)煙臺(tái)港發(fā)往全球。

　　依托深水良港優(yōu)勢(shì)及“三區(qū)互融”戰(zhàn)略布局，煙臺(tái)港已連通全國(guó)12個(gè)省份，并通過(guò)28條雜貨航線連接拉美、東北亞、東南亞、非洲等30余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。創(chuàng)樹(shù)“山東港口件雜貨基地”“中國(guó)北方海上風(fēng)電母港”“東南亞北方件雜貨物流樞紐港”等品牌，煙臺(tái)港形成芝罘灣港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)三子聯(lián)動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，構(gòu)建覆蓋工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備、軌道交通等全品類大件貨物的專業(yè)化裝卸體系，有力推動(dòng)全球大宗貨物跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)擴(kuò)容。

　　工藝革新 打造一流專業(yè)化碼頭

　　以服務(wù)鑄就重器，用重器贏得器重。煙臺(tái)港通過(guò)不斷的工藝革新與模式創(chuàng)新，顯著提升物流時(shí)效，確保件雜貨國(guó)際物流大通道暢行無(wú)阻。

　　6月底，在煙臺(tái)港蓬萊港區(qū)，一艘外貿(mào)船正在緊張作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)門(mén)機(jī)與裝卸工人緊密配合，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整特種鍋爐設(shè)備在艙內(nèi)的精確存放位置，確保每臺(tái)設(shè)備間距嚴(yán)格控制在1米以內(nèi)。作業(yè)完畢后，該輪順利駛向韓國(guó)。

　　“作業(yè)前，我們按照《港口重大件吊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，精準(zhǔn)完成專班配置和工屬具組合工藝。作業(yè)中，根據(jù)艙容配置和設(shè)備吊點(diǎn)重心，采用‘鵬宇指揮’‘曉彬定點(diǎn)’雙品牌協(xié)同作業(yè)法，通過(guò)‘橫向移位法’，成功破解‘間隙1米難題’，作業(yè)效率提高40%。”蓬萊港公司門(mén)機(jī)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)秦巖表示。據(jù)了解，今年5月27日，煙臺(tái)港以中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)件雜貨國(guó)際物流分會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位的身份亮相2025件雜貨國(guó)際物流發(fā)展大會(huì)，牽頭推出《港口重大件吊裝作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步填補(bǔ)行業(yè)空白。

　　聚焦打造領(lǐng)先一流的專業(yè)化件雜貨碼頭，煙臺(tái)港著力攻關(guān)工藝革新與工屬具、智能裝備研發(fā)，積極促進(jìn)件雜貨領(lǐng)域科技成果有效轉(zhuǎn)化。通過(guò)運(yùn)用“智慧理貨+智慧配載”模式，我們成功掌握了包含設(shè)備模塊、風(fēng)葉、軌道等高端裝備等件雜貨吊裝工藝近百種，創(chuàng)造了自主吊裝單件特種設(shè)備213噸的最重紀(jì)錄，并高效完成了150萬(wàn)噸幾內(nèi)亞馬西鐵路建設(shè)物資發(fā)運(yùn)任務(wù)。與此同時(shí)，加大力度研發(fā)智慧可視化配載系統(tǒng)、件雜貨碼頭數(shù)字孿生平臺(tái)、自動(dòng)化軌道吊、無(wú)人駕駛牽引車等先進(jìn)技術(shù)，快速構(gòu)建“人無(wú)我有、人有我優(yōu)、人優(yōu)我特”的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為件雜貨多式聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸專業(yè)化、綠色低碳場(chǎng)景化提供示范樣板。

來(lái)源：煙臺(tái)港微信公眾號(hào)