山東作為中國石油化工產業最為集中的省份之一，近年來，持續推動產業高端化、綠色化發展。齊魯石化以創新驅動破解低品質原油加工難題，在綠色轉型中筑牢能源安全屏障，“端穩能源飯碗”。
山東石油化工產業園區化、集群化發展特點明顯，擁有煙臺裕龍石化產業園、淄博齊魯化學工業區、東營港經濟開發區等多個集聚區，形成了從原油加工到精細化工的完整產業鏈，原油加工能力列全國首位。
記者孔令培涵：“我現在是在齊魯石化勝利煉油廠南區中控室，現在在我手中一瓶是純凈水，一瓶是航空煤油，單從外觀上，你能分得清哪瓶是水，哪瓶是油嗎？”
齊魯石化勝利煉油廠第三聯合車間主任田正浩解答道：“其實這瓶是航空煤油，你可以聞一下，我們是航煤加氫裝置，在280℃溫度，3兆帕左右壓力下，在催化劑的作用下，將硫、氮、氧、金屬雜質等脫除，最終產品就是這種水白色的，基本是無色透明的，甚至比清水還要透明，清澈一些。”
由于品質過硬，今年以來，齊魯石化航空煤油銷量同比增長36%。不過，相比其他企業，齊魯石化要想煉出高品質的成品油，需要付出更大的努力，因為他們吃掉的原油品質較差。
齊魯石化勝利煉油廠副經理楊春利告訴記者：“加工的是勝利油田比較差的油，高硫的、高酸的、高氮的……相當于把最差的油給到了齊魯，其他企業不一定能夠加工。”
由于地質等原因，勝利油田每年就會產出六七百萬噸品質相對較差的原油，像這種“粗糧”必須有企業吃掉。
齊魯石化研究院黨委書記許金山表示：“我們現有的第四常減壓裝置當年在設計之初的時候，就充分考慮到加工勝利油的困難，所以在它的材質升級上基本上武裝到了牙齒，我們部分材質已經完全升級到了最高規格。”
雖然設備成本升高了，但是，因為劣質原油利用得好，也給齊魯石化帶來了意想不到的收獲。
許金山說：“勝利油特別適合于后續走焦化路線，從這個角度來說，原油渾身都是寶，關鍵是找到合適的加工路線，來分別加以利用。”
焦化路線最終產品為石油焦，這種產品國內產能比較過剩，原來只能以較低的價格賣給煉鋼廠。然而，近年來，齊魯石化與下游企業聯合科技攻關，讓這種原來銷售“老大難”產品，成為如今市場上的“香餑餑”。
齊魯石化生產調度科主任師孫鑫喆告訴記者：“石油焦現在是非常 緊俏，市場特別好，高的時候能比原來翻三倍，現在也在二倍左右。”
原來，石油焦通過精細加工、控制好各類微量金屬元素的含量，可以當作電解鋁的預備陽極原材料。三年前，位于德州的索通公司找到齊魯石化，提出如果能有效降低石油焦中微量金屬釩含量，可以批量采購企業的石油焦產品。
許金山說：“前前后后我們和索通進行實驗室的小試，生產出產品讓索通進行質量分析，為企業做定制化產品，我們的工藝上成本上獲得了優化，所以就形成了雙方共贏的一個結果。”
目前，齊魯石化的石油焦產品已經成功打入索通、信發、魏橋等企業，大大提升產品附加值。圍繞吃掉“粗糧”原油，齊魯石化展開一系列技術創新攻關，每年產生專利技術超過100項。
齊魯石化1966年落戶山東，59年來，累計加工原油4.26億噸，生產乙烯2149萬噸，完成工業總產值1.6萬億元，實現利稅2483億元，牢牢端穩了中國能源飯碗。
再造一個齊魯石化。去年底，總投資超過244億元的齊魯石化魯油魯煉轉型升級技術改造項目開工建設，項目建成后，齊魯石化勝利原油加工量將大幅提升，汽、煤、柴油收率大幅優化，并填補國內高端碳材料、高純氫氣等領域的空白。
中國石化集團公司總經理助理，中國石化集團齊魯分公司代表黨委書記李剛表示：“項目建成以后，我們的競爭力會大幅提升，裝置的物耗、能耗、成本會大幅度下降，我們產品結構會大幅度地優化和調整，我們的市場競爭力進一步增強，按照新質生產力要求，來重新打造新的齊魯石化，當好標桿，走在前，挑大梁。”
記者手記：
不內卷，探新路，把“粗糧”變“細糧”，齊魯石化在產業鏈上深耕不輟，彰顯著端穩能源飯碗的擔當。如今，魯油魯煉項目正繪就新藍圖，新的齊魯石化，將續寫能源安全與產業升級的新篇章。
